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疫情影响之下中国汽车更要坚定走全球化股票持有期间会计分录之路

时间:2020-04-08 05:35来源: 作者:admin 点击: 120 次
疫情影响之下中国汽车更要坚定走全球化之路 商务部消费促进司负责人日前在例行新闻发布会上介绍,受多重因素影响,我国汽车销量连续两年走低,2019年新车销量2576.9万辆,同比下降8.2%。新冠肺炎疫情加剧了汽车消费下滑压力,今年1至2月,我国汽车销量同比下降42%。当前全球疫情加速扩散蔓延,可能进

疫情影响之下中国汽车更要强项走环球化之路

商务部凵促进司仔细人日前在例行消息宣告会上先容,股票持有期间会计分录受多重身分影响,我国汽车销量持续两年走低,2019年新车销量2576.9万辆,同比落降8.2%。新冠肺炎疫情加剧了汽车凵下滑压力,本年1至2月,我国汽车销量同比落降42%。当前环球疫情加快扩散伸张,也许进一步影响中国汽车财宝成长。

针对受疫情影响汽车凵大幅下滑,中心和处所出台了刺激汽车凵的系列方法。国务院常务聚首会议日前公布出台新能源汽车购买补助和免征购买税政策延迟两年等多项设施,这是半个月内中心第五次出台促汽车凵政策。商务部正加速修订《二手车畅通打点步伐》,力图尽快出台《报废天真车接纳打点步伐试验细则》,南京上市所有股票代码促进二手车买卖营业和老旧汽车报废更新。今朝,有13个省份明晰出台了促进汽车凵政策,包罗放脱期购、增进牌照指标、对在当地购置车辆举办金额补助等。

汽车是百姓经济紧张的支柱财宝,社会凵品零售总额占比高、增加空间大、发动效应强,是当前扩展什物商品凵、促进凵进级和稳就业的紧张范围之一。出台不变和促进汽车凵政策方法,缓解疫情对汽车行业造成的影响,是敦促汽车财宝走出低谷、稳步成长确当务之急。而从久远看,中国作为汽车创造大国和环球汽车零部件及原原料紧张出产基地,促进汽车凵和重振汽车财宝不该只着眼于海内市场,受环球疫情影响,股票指标是不是必须修复中国汽车更应具有环球视野,全力在环球化市场中开拓成长空间。

在此语境下,近期一条原本不显眼的消息——“祥瑞收购沃尔沃十周年”却激发了业界和公家的出格存眷。这不只是由于祥瑞收购沃尔沃十年来,两边都实现了超预期的成长,更是由于十年前祥瑞收购沃尔沃时,正值一连伸张的国际金融危险对天下经济包罗汽车财宝造成重创,与当前环球疫情对天下经济包罗汽车财宝造成的重创,具有出格的较量代价。昔时,中百姓企祥瑞汽车怀着进一步融入天下市场的信念,顶住各类有形无形的压力,以“蛇吞象”的胆略收购天下有名车企沃尔沃,成为中国汽车企业周全走向环球化的经典案例。这种强项不移走环球化成长阶梯的计谋挑选,对疫情影响下的中国汽车财宝具有紧张的启发意义。

今日,天下经济和汽车财宝受到新冠肺炎疫情的影响,比十年前受金融危险的影响有过之而无不及,中国汽车强项走环球化成长之路,面对着比十年前祥瑞收购沃尔沃更伟大的排场和更大的压力。但无论怎样,中国汽车一连深度融入环球化的倾向不会改变,并且越是在环球化面对严厉挑衅之时,我们对走环球化成长阶梯就越要有信念。

我们看到,客岁3月世界人大聚首会议通过的《外商投资法》,对中国汽车财宝扩展对外开放和进一步融入环球市场,晋升中国车企的环球竞争力,正在发挥越来越凸起的敦促浸染。鉴于环球疫情影响,商务部会同有关部分亲近存眷中国汽车财宝环球供给链存在的题目,指示海内汽车企业增强外洋供给商出产供给监测,加大订货和库存,增强通关和物流便利化,保障汽车焦点零部件、原原料,以及研发、出产、测试设备等入口通道顺畅。

我们还看到,在政策助推和保障下,祥瑞、长城等海内车企品牌拟定了“攻坚克疫”和“环球化再动身”计谋,以比十年前更强项的刻意走向天下市场。这是中国车企高质量成长的一个紧张倾向,也是中国经济高质量成长的一个紧张倾向。(郭海英)

(责编:王紫、李?P)

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